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灑水車的動力系統提升能有效節能減排

日期:2011-07-18 瀏覽:831次

提升動力、節約燃油一直是人們追求的目標。一灑水車工程師介紹,提升灑水車動力性能主要是增加燃油的燃燒效率,起到既節約用油,又增加動力性能的效果。 前者叫高流量進氣風格,后者俗稱小冬菇或蘑菇頭,其功能都是降低空氣濾清器的進氣阻力,增加灑水車發動機氣缸進氣流量和含氧量,使燃燒更加充分,直接體現為馬力增大,油門更加靈敏,灑水車發動機轉數提升更快。排氣進氣暢通了,排氣不暢也不行。要改善排氣,換根加粗的排氣管就搞掂。市面上的改裝用排氣管有兩種,一種是原裝位排氣(S型尾管)的,另一種是直排的。原裝位排氣管符合原廠的設計標準,噪音污染方面不會有問題,但是會損耗灑水車發動機的功率。如果你追求賽車的效果,可以選裝直排管。直排管的側壁上有小孔,作用是消除高速氣流的高音部分,保留低音部分,聽覺上更低沉,更接近賽車的感覺。但直排管內少了回形阻隔,容易造成噪音過大。燃油增壓 燃油增壓產品很多,常見的是機械式燃油增壓器,加裝在進油管上。不過許多新車灑水車發動機上本身都加了燃油增壓裝置,這一項就可以省了。 火花塞 西安市場上常見的是NGK銥金屬火花塞,能夠加強電火花,耐用性高,可以有效提升氣缸內爆炸效果,有6度和7度兩種類型。 火嘴線 火嘴線是連接火花塞和電瓶的導線。改裝用的火嘴線導電性大大好于普通火嘴線。據了解,一般火嘴線阻值在5.5,改裝用火嘴線只有0.2。改裝用火嘴線一般有4條線組成,對應四缸,每根線有五芯,而一般的火嘴線每根線內只有一芯。改善了進氣,排氣不暢不行;供氣量大了,燃油噴射跟不上不行;燃油、進氣都滿足了,火花塞打火太小太慢、火嘴線導電不佳,同樣也發揮不出前面改進的效果。所以動力改進是環環相扣,少了哪一個環節都不行。改裝高性能剎車碟盤是有效改善剎車性能的方式。普通車型都是前盤后鼓式剎車設計。如果要改善剎車性能,可以選擇把后輪鼓式剎車換成盤式。盤式剎車系統裸露在空氣中,比鼓式剎車散熱更好,制動效果更明顯。鋼喉 所謂鋼喉其實就是合金制剎車油管。普通剎車油管都是橡膠做的,強度上欠了些。換上合金制的,無論路面如何顛簸,剎車油管都能保證不出問題。可以降低引擎溫度而增加氣缸耐用性,其工作原理是收集機油蒸汽,阻止蒸汽進行二次燃燒,主要起到保護灑水車發動機的作用。地線主要功能就是將車內漏電引導入地,穩定點火線圈供電時的電流,電流穩定了,就能夠有效保護車內音響、電路板等電子設備,而且使引擎點火爆炸更好、燈更亮。平衡桿是改車族常用的改裝零件。一是便宜,二是能有效改善車輛防側傾性能,令行車更穩定。一般安裝在引擎蓋內,有效增加車身的剛性。

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